Nisan ayının ortasında ,binlerce aile çoluk çocuğunu toplayarak, Güney doğu Anadolu bölgesinden tarım işçisi olarak Karadeniz bölgesine fındık toplamaya giderler.Fındık toplama işlemi bitikten sonra İç Anadolu bölgesine şeker pancarı toplamaya giderler.Geriye dönüşleri kasım ayının sonuna kadar sürer.GAP projesi bu insanlara ekmek kapısı olamamıştır.Bölgede sulu tarıma geçildiği halde insanımızın derdine çare olmamıştır

             2007 Nisan ayının ortasında bir öğrenci velisi çocuklarına izin almak için müdürlük yaptığım okula geldi. Öğrencileri için izin talebinde bulundu.izin sebebini sorunca  tarım işçisi olarak Afyon iline gitmeleri gerektiğini , okuldan çocuklarını alarak götürmek zorunda kalacaklarını söyledi. Neden gitmek zorunda olduklarını sorunca ,velinin cevabı ekonomik olarak durumlarının kötü olduğu , arazilerinin bulunmadığı için çalışmak zorunda olduklarını anlattı.

      Güney doğuya binlerce sulama kanalları  yapılsın ,toprak reformu yapılmadığı sürece bölgedeki sorunlar çözülmez.Bölgemize önce aş sonra iş olmalı yoksa hiçbir açılımın herhangi bir manası olmaz.Bölgemizde ekilen arazilerin bir çoğu ağa dediğimiz kişilerin elinde  olduğunu herkes biliyor. Adil bir şekilde toprak insanımıza dağıtılmadığı sürece bölgemizde hiçbir sorun hal olacağına inanmıyorum.Tarım işçiliği devam edecek , insanlarımız  sağlıksız koşullarda çalışacak, yeterince eğitim alamayacak sürekli kanayan bir yara olacaktır.

       İzin verdiğim veli ile birlikte en az yirmi aile bir araya gelerek bir kamyon tutulur.Kamyon tutulmasının sebebi kişi başı on milyon daha ucuz olduğu için bu yol tercih ediliyor. Tarım işçiliğinde yevmiye usulü ile çalıştırılır. Büyükler yirmi milyon çocukların yevmi yeleri yirmi milyondur. Seyahat kamyonla yapılır.Kamyon kasasına önce gerekli malzemeler yüklenir. Sonra insanlar kadın ,çocuk demeden herkes kamyonun kasasına bindirilir. Üstlerine kaba çadır çekilir ve yola devam edilir.Yüzlerce insan kamyon kasasında tarım işçiliğine doğru yola çıkar. Hatay ın Reyhanlı ilçesinde birkaç aile daha kamyon kasasına alınır.Anti parantez belirtim koyun kamyonda taşındığı vakit yine çadır çekilmez. Koyunlar oksijensiz kalmasın diye… Ama kamyondaki insanları trafik polisleri fark etmesin diye çadır çekilir.

    Kamyonumuz Eskişehir’ e  doğru yol alır. Elmadağ yakınların da kamyon şoförü  uyuduğu için kamyon devrilir.Ortalık savaş alanına döner . İnsanlar kasaplık koyun gibi her biri bir tarafa dağılır.Çok alışkın olduğumuz bir tablo ve haber manşeti.  Şanlıurfa’dan Ege Bölgesi\'ne mevsimlik tarım isçisi taşıyan bir kamyon dün Afyonkarahisar\'da kontrolden çıkarak şarampole yuvarlandı. Kamyon kasasının altında kalan 9 isçi öldü, 35 kişi de yaralandı.

        Yaralılar, Eskişehir ve Afyonkarahisar\'daki hastanelerde tedavi altına alınırken, mevsimlik isçilerin, daha ucuz olduğu için kamyon kiraladıkları öğrenildi. Hayatini kaybedenlerin 4\'ünün kimlikleri nüfus cüzdanları olmadığı için ancak aksam saatlerinde belirlenebildi ve hepsi ayni aileye mensup (Yılmaztekin) çıktı. Ölenlerin diğer üçü Kılıç, ikisi de Alkan ailesinden. Alınan bilgilere göre, kazaya aşırı uykusuzluk sebebiyle şoförün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi yol açtı. Ancak kazadan yaralı olarak kurtulan şoför Ali Horuz, ifadesinde kendisini savundu: \"Kamyonun kasasındakiler mola için durmamı istedi. Ben de nerede durmamızı istediklerini sormak için arka camdan kasadakilere döndüğüm anda direksiyon kontrolünü kaybettim.\"
     
        Tutanaklara bu şekilde geçildi.Bu kamyonun kasasında üç tane öğrencim bir yeni gelin ve damat hayatlarını kaybetti.Hiç bir sosyal güvenceleri olmadan  hayatlarının baharında insanımız bir parça ekmek uğruna kamyonunu kasasında can verdiler.Suçlu sadece kamyon şoförümü ? Neden tutanaklara sadece kamyon şoförünün ismi geçirildi. Başka kimselerin suçu yokmu…